Транспортное средство: марка, модель ТС6 ГАЗ-3221 специализированное пассажирское; категория ТС: В; год изготовления: 2012; кузов (кабина, прицеп) №322100С0515306; идентификационный номер (VIN) X96322100C0738580; цвет – белый; паспорт ТС – 52НО 015916, выдан 17.10.2012; балансовая стоимость – 790800,00 рублей. Транспортное средство находится в нерабочем состоянии, необходим ремонт двигателя.

ГАЗ-32213, п. Боровский, вопросы по имуществу (осмотру) – Алексеев Вячеслав Васильевич тел. 8 (912) 921-45-33.

Техническая характеристика транспортного средства: внешний вид автобуса удовлетворительный. Коррозия кузова 65%. Шины в удовлетворительном состоянии. Аккумуляторная батарея исправна. Двигатель, КПП, сцепление, узлы и агрегаты – требуется ремонт. Автобус полноприводный. Возможны скрытые дефекты. Автомобиль утратил потребительские свойства. Пригоден для дальнейшей эксплуатации.

Автобус ПАЗ 32053-70, 2010 года изготовления, идентификационный номер (VIN) Х1М3205СXА0002850, гос.№ М344ТН72, шасси (рама) отсутствует, двигатель бензиновый, местонахождение: Тюменская область, Викуловский район, с. Викулово. Краткая характеристика: Пробег транспортного средства не установлен. В салоне присутствуют следы естественного износа. Имеет дефекты, обусловленные продолжительными условиями эксплуатации, имеются следы коррозии металла на кузове. Значительный износ протекторов шин, повреждения внешних конструкционных агрегатов и элементов, возможны скрытые повреждения, определяемые только методом разборки агрегатов и элементов. Использование возможно после проведения капитального ремонта и технического обслуживания.

Автобус ПАЗ 423470, 2010 года изготовления, модель № двигателя-Д245.9ЕЗ 535173, №кузов(кабина,прицеп) X1M4234KVA0000594, цвет желтый, категория ТС - D, гос. номер-М 327TH72 местонахождение: Тюменская область, Викуловский район, с. Викулово. Пробег транспортного средства не установлен. В салоне присутствуют следы естественного износа. Имеет дефекты, обусловленные продолжительными условиями эксплуатации, имеются следы коррозии металла на кузове. Значительный износ протекторов шин, повреждения внешних конструкционных агрегатов и элементов, возможны скрытые повреждения, определяемые только методом разборки агрегатов и элементов. Использование возможно после проведения ремонта и технического обслуживания.