Объект утратил потребительские свойства по причине наличия дефектов и т.к. продолжительное время находился в простое (без эксплуатации) и без технического обслуживания, не соответствует требованиям ТР ТС 018/2011 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (с изменениями на 25 декабря 2018 года). Объект имеет исправные, имеющие остаточную стоимость элементы, части, составляющие, детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, данный объект подлежит реализации в качестве годных остатков отдельных узлов, деталей, агрегатов, материалов (в том числе в сборном виде).Имущество на работоспособность не проверялось. (ПИБИ 10-002805)

Объект утратил потребительские свойства по причине наличия дефектов и т.к. продолжительное время находился в простое (без эксплуатации) и без технического обслуживания, не соответствует требованиям ТР ТС 018/2011 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (с изменениями на 25 декабря 2018 года). Объект имеет исправные, имеющие остаточную стоимость элементы, части, составляющие, детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, данный объект подлежит реализации в качестве годных остатков отдельных узлов, деталей, агрегатов, материалов (в том числе в сборном виде).Имущество на работоспособность не проверялось. (ПИБИ 10-002801)

Объект утратил потребительские свойства, т.к. продолжительное время находился в простое (без эксплуатации) и без технического обслуживания, не соответствует требованиям ТР ТС 018/2011 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (с изменениями на 25 декабря 2018 года). Объект имеет исправные, имеющие остаточную стоимость элементы, части, составляющие, детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, данный объект подлежит реализации в качестве годных остатков отдельных узлов, деталей, агрегатов, материалов (в том числе в сборном виде). Имущество на работоспособность не проверялось. (ПИБП № 10-002506).

Погрузчик экскаватор; марка ТО-49 (на базе МТЗ-82.1); регистрационный № 10 КМ 6754; заводской № машины (рамы) 1802 (08048630); двигатель № 497499;основный ведущий мост 263599, 083726; цвет белый; год выпуска 2001; мощность двигателя, кВт (л.с.) 59,6 (81); конструкционная масса, кг. 5950; производитель – АО Минский завод Ударник»

Наименование Автобус длиной от 5 до 8 м. Марка ПАЗ 32053-70 Регистрационный знак АС 519 10 Идентификационный номер (VIN) X1M3205CX90002121 Модель, № двигателя 523400 91004128 Год изготовления 2009 Шасси № Отсутствует Кузов № X1M3205CX90002121 Цвет кузова (кабины) ЖЕЛТЫЙ Мощность двигателя л.с. (кВт) 124 л.с. Рабочий объем двигателя, куб.см. 4670 Разрешенная максимальная масса, кг 6270 Масса без нагрузки, кг 5080 Отсутствуют агрегаты (узлы, системы, механизмы, шины и аккумуляторы) - Дополнительно установленное оборудование - Эксплуатационные дефекты Требуется полная диагностика ТС, ремонт ходовой части и двигателя, замена всех жидкостей. Автобус не эксплуатировался более 3 лет Состояние транспортного средства: Состояние оцениваемого ТС можно определить как условно пригодное - «Справочник машин и оборудования, под Лейфер Л.А 2019