А/м UAZ PROFI, 2017 г/в., г/н В 195 ХМ 174, VIN XTT236022J1007423 (залог ), н/ц: 654500 руб., з-к:98175 руб., ш/а: 6545 руб., с-к: Шохин В.Н., рег.№74-108887, Копейский ГОСП ГУФССП России по Челябинской области, место хранения: г. Екатеринбург , ул. Маяковского, д.1 (представитель АО Банк Союз).

А/м ГАЗ 3302, 2006 г/в, г/н К 109 АМ 774, VIN X9633020062106912 (арест), н/ц: 586755 руб., з-к: 88013руб., ш/а:5867руб.С-к: Медяков В.Б.,рег.№74-10784, Еткульское РОСП, место хранение: г. Еткуль, ул. Комсомольская, д.110 (должник);

Автомобиль УА3396255, VIN ХТТ396255С0457953, 2012 г.в., г/н: A643PK62. Место хранения: Рязанская обл., р-н Милославский. Ответственный хранитель Кузнецов С.Г. Согласно сайту https://www.reestr-zalogov.ru/search/index имущество находится в залоге в ФЕДЕРАЛЬНАЯ НАЛОГОВАЯ СЛУЖБА (в лице Межрайонной ИФНС России №5 по Рязанской области). Реализация имущества должника не лишает права залогодержателя на обращение взыскания на предмет залога. Взыскатель: МИ ФНС по управлению долгом. Начальная цена: 186 915 (Сто восемьдесят шесть тысяч сто пятьдесят) руб. 00 коп., без НДС. Задаток: 90 000 (Девяносто тысяч) руб. 00 коп.

муниципального имущества – транспортное средство: Автобус ПАЗ 32054 идентификационный номер (VIN) Х1М3205L0F0002991, марка, модель ТС – ПАЗ 32054, наименование – Автобус, год выпуска 2015 г., модель, № двигателя — 523420 F 1003511, шасси (рама) — отсутствует, кузов (кабина, прицеп) № - Х1М3205L0F0002991, цвет кузова – белый, мощность двигателя л. с. (кВт) – 122,4 л.с. (90), рабочий объем двигателя. Куб. см – 4670, тип двигателя – бензиновый

Объект утратил потребительские свойства по причине наличия дефектов и т.к. продолжительное время находился в простое (без эксплуатации) и без технического обслуживания, не соответствует требованиям ТР ТС 018/2011 Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (с изменениями на 25 декабря 2018 года). Объект имеет исправные, имеющие остаточную стоимость элементы, части, составляющие, детали, узлы и агрегаты, годные к дальнейшей эксплуатации, данный объект подлежит реализации в качестве годных остатков отдельных узлов, деталей, агрегатов, материалов (в том числе в сборном виде).(ПИБИ № 10-002533).